Warum können nur Verlader Mitglied werden?

Die Frage drängt sich natürlich auf: Wenn das LOGIVISOR Institute vor allem die Zusammenarbeit der sogenannten Verlader mit den Logistikdienstleistern verbessern will, warum können letztere dann nicht Mitglieder werden?

Eines vorab: Wir sind überzeugt, dass jeder Verband, jeder Verein, jedes Netzwerk und jede Konferenz in der Logistik für den Austausch aller Protagonisten untereinander sinnvoll ist. Logistik wird von Menschen gemacht und diese benötigen Foren für den persönlichen Austausch. Kuno Neumeier und ich sind sehr lange aktiv in diversen Kreisen der Logistik und kennen deren Eigenarten und "Spielregeln" aus unseren verschiedenen beruflichen Blickwinkeln. Es liegt in der Natur der Sache, dass "Networking" oftmals im Vordergrund der meisten dieser Foren steht. Ebenfalls unvermeidbar ist, dass auf Veranstaltungen, auf denen potentielle Kunden auf potentielle Dienstleister oder Lieferanten treffen, immer auch "Vertrieb" und "Marketing" stattfiindet. Letztlich leben viele dieser Events davon, dass Sponsoren einen Teil der Kosten tragen, sich dieses Investment aber durch Neukundenakquisition rentieren soll. Alles bekannt und bewährt.

ABER: Ein ungefilterter Erfahrungsaustausch zwischen Logistikentschiedern und -entscheiderinnen sowie tiefgehende thematische Arbeit findet letztlich immer im "kleinen Kreis" statt - und dies in einer Atmosphäre des Vertrauens, nicht im "Business-Kontext". Das LOGIVISOR Institute schafft daher diesen "geschützten Raum" für offene Diskussionen, Wissenstransfer und die Arbeit an Fachthemen mit den Verantwortlichen aus Industrie und Handel. Nicht, um die Dienstleister auszuschließen, sondern verladerseitig Themen vorzudenken, zu priorisieren und unternehmensübergreifenden Konsens zu erzeugen, so dass der Diskurs mit den Dienstleistern zielgerichtet und zu gegebener Zeit stattfinden kann.

Das funktioniert, bleiben Sie gespannt!